Ploché podložky z nerezové oceli jsou vylisovány hlavně ze železných desek, obvykle ve tvaru plochých podložek, s otvorem uprostřed. Tento druh specifikace clony se obecně určuje podle požadavků zákazníka. Takové ploché podložky z nerezové oceli jsou obvykle tenké plechy různých tvarů, které snižují tření, zabraňují úniku, izolují, zabraňují uvolnění nebo rozptylu tlaku. Tuto část lze použít k dosažení různých podobných funkcí v mnoha materiálech a strukturách.
Proces zpracování Ploché podložky z nerezové oceli: Existují dva hlavní procesy pro ploché podložky, jedním je odstraňování otřepů a druhým je povrchová ochrana; po odstranění otřepů by měly být ploché podložky vyleštěny, vibrovány nebo jiným způsobem odstraněny otřepy a záblesky.
Vzhledem k tomu, že závitové spojovací prvky jsou omezeny materiály a procesy, nejsou dosedací plochy šroubů a jiných spojovacích prostředků velké, proto se pro ochranu povrchu spojovacího kusu používají podložky, aby se snížil tlak na povrch nesoucí tlak. Aby se zabránilo uvolnění spojovacího páru, používají se pružné podložky proti uvolnění, vícezubé podložky, dorazové podložky s kulatými maticemi, sedlové, vlnovité a kuželové pružné podložky.
Plochý kroužek z nerezové oceli se používá hlavně ke snížení tlaku. Když jsou některé části vystaveny velké axiální síle, lze podložku snadno lisovat do tvaru misky. V tuto chvíli lze materiál vyměnit a zlepšit tvrdost. Uzamykací účinek těsnění z nerezové oceli je obecný a důležité součásti by se měly používat co nejméně nebo ne a samosvorná struktura je přijata. Vhodné pro vysokorychlostní upevňovací (pneumatické nebo elektrické) pružné podložky.
Materiál prstence z nerezové oceli s plochými podložkami: ploché podložky by měly být vyrobeny z ocelových plechů válcovaných za tepla, nakládaných ocelových plechů nebo ocelových plechů válcovaných za studena po válcování za tepla nebo děrování tyčí a trubek, jakož i válcování, kování a jiných metod zpracování. Specifická metoda ošetření je určena volbou výrobce&# 39.
Je lepší použít těsnění s povrchovou úpravou fosfátem, aby se zlepšily jeho antifrikční vlastnosti, jinak je snadné spálit nebo otevřít ústa v důsledku tření a tepla nebo dokonce poškodit povrch připojeného předmětu. Konstrukce pružné podložky nesmí být přijata na spoji desky. Podle statistik se pružinové podložky stále méně používají v automobilech. Kvůli velké a rovnoměrné zajišťovací síle se tvar spojovacího zubu v americky vyrobené ploché pružné podložce ve tvaru zubu používá více v automobilovém průmyslu a typ izolovaného zubu je menší.
