Šrouby s okem se obvykle instalují na horní část středu dílu. Mohou být také umístěny symetricky pro zvedání nebo mohou být umístěny symetricky na obou stranách. Při navrhování dbejte na to, aby jeho bezpečné zatížení stačilo na zvednutí celé části;
Otvíracím šroubem by měl být pro demontáž zvedací šroub. Je to obvykle jeden ze sady šroubů, ale je delší než ostatní šrouby. Všechny ostatní šrouby jsou uvolněné. Utáhněte šrouby. Části, jako je kryt, jsou odděleny od původní polohy; k polohování se používají polohovací kolíky. Obecně jsou kolíky uspořádány tak, aby zajistily zarovnání polohy klíče. Obecně mohou být uspořádány v oblastech, kde jsou utahovací šrouby vystaveny větší síle, jako je vyhýbání se čtvrtině polohy. Otvor pro čep není průchozí otvor, proto je třeba vzít v úvahu požadavky na demontáž čepu.
Ukazatel hladiny oleje je umístěn ve svislém směru a bod by neměl být menší než 10% ~ 15% výšky palivové nádrže; olejová zátka se používá k plnění nebo vypouštění oleje a je umístěna v oblasti, která nemá žádný zjevný vliv na konstrukci;
Pozorovací otvor závisí na konkrétním účelu; odvzdušňovací uzávěr je umístěn na horní straně palivové nádrže, průměr otvoru je větší než průměr přívodního potrubí oleje a jeho konec by měl být kolenový, aby se zabránilo pádu do drobností.
