Hlavním problémem, který ovlivňuje použití šroubů ve tvaru písmene U, je útlum utahovacího momentu šroubů ve tvaru písmene U, což je hlavní důvod zlomeniny středového šroubu listové pružiny a dislokace listové pružiny.
Hlavní funkcí šroubu ve tvaru písmene U je zajistit fixaci listové pružiny na můstku nebo vyvažovacím hřídeli, realizovat uložení mezi listovými pružinami a zabránit podélnému a příčnému pohybu listové pružiny. Když je ocelová deska pružiny instalována ve směru dopředu, trend deformace listové pružiny zmizí, když je vozidlo vyloženo. Šroub ve tvaru písmene U překonává tření mezi listovými pružinami a zmizí, což má za následek, že pracovní zatížení šroubu ve tvaru písmene U' je menší než předpínací síla a pracovní zatížení Snížení φ bude nevyhnutelně vést k útlumu utahovacího momentu a potenciální energie listové pružiny v rozteči šroubů ve tvaru písmene U se během provozu vozidla snižuje. Jak se systém zavěšení otřásá, zeslabení utahovacího momentu se stává vážnějším. Proto je útlum utahovacího momentu šroubu U v pozitivně instalovaném stavu listové pružiny nevyhnutelným jevem, zejména u závěsné konstrukce s dlouhým stoupáním šroubů do U je problém útlumu utahovacího momentu důležitější.
Když je deska pružinové oceli instalována obráceně, protože pružina ocelové desky v rozteči šroubů ve tvaru písmene U nemůže být rovná, existuje mezera mezi středovým šroubem talířové pružiny a sedlem pružiny desky. Vzhledem k tomu, že délka sedla listové pružiny je delší než rozteč šroubů ve tvaru U, při zatížení vozidla se výška oblouku listové pružiny do určité míry zmenší a mezera se rozšíří do polohy šroubu ve tvaru písmene U. Analýza síly navíc ukazuje, že síla listové pružiny je opačná než síla U-šroubu. Poté, co je vozidlo naloženo, dojde k pružné deformaci šroubu ve tvaru písmene U, což rovněž způsobí zvětšení mezery mezi listovou pružinou a listovou pružinou. V důsledku toho hystereze odrazu pružiny způsobeného vnitřním třením mezi listovými pružinami, vibrace vozidla během provozu způsobí prudké změny pracovního zatížení šroubu ve tvaru U a dlouhodobé vibrace způsobí šroub a matice se budou otáčet zpět, což způsobí, že se šroub U otočí zpět. Utahovací moment šroubů typu je utlumen.
