První je našroubovat stejný šroub dvěma identickými maticemi a přidat utahovací moment mezi dvě matice, aby bylo šroubové spojení spolehlivé.
Druhým je speciální pojistná matice, kterou je potřeba použít s pojistnou podložkou. Speciální matice proti uvolnění není šestihranná matice, ale střední kulatá matice. Na obvodu matice je 3, 4, 6 nebo 8 mezer (v závislosti na velikosti matice a produktové řadě výrobce). Několik zářezů je zaměřeno nejen na utahovací nástroj, ale také na zaskakovací místo bajonetu pojistné podložky.
Třetím je provrtání otvorů se závitem (obvykle 2, rozmístěných po 90 stupních na vnější ploše) z vnější plochy matice na plochu vnitřního závitu, které slouží k zašroubování šroubů se zápustnou hlavou o malém průměru. Aplikujte dostředivou sílu, abyste zabránili uvolnění pojistné matice. Pojistné matice s lepší kvalitou prodávané na trhu jsou vykládány malými měděnými kousky v souladu se závitem pojistné matice na vnitřním povrchu matice, která se používá k zabránění přímého kontaktu radiálního zdvihacího šroubu s zajištěným závitem a jeho poškození. Tento druh pojistné matice se postupně používá při zajištění konce hřídele rotačních částí, jako je například proti uvolnění ložiska na instalačním konci kuličkového šroubu.
Druhá metoda proti uvolnění je spolehlivější než první, ale struktura je poměrně komplikovaná. Ve srovnání s prvními dvěma typy se třetí typ vyznačuje lepším účinkem proti uvolnění, jednodušší a krásnější strukturou a menším osovým rozměrem.
